10月29日凌晨，隨著合肥經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)綜合保稅區(qū)卡口順利完成最后一條無感通道切換，合肥經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)綜合保稅區(qū)在全省率先邁進(jìn)無感通關(guān)時(shí)代。

　　“無感通關(guān)”是指車輛進(jìn)出海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域卡口時(shí)，企業(yè)提前申報(bào)報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)，后臺(tái)系統(tǒng)自動(dòng)比對(duì)、自動(dòng)抬桿、自動(dòng)放行，在最大程度上減少人工干預(yù)、車輛“無感”過卡的通關(guān)模式。

　　據(jù)廬州海關(guān)副關(guān)長查成林介紹，實(shí)行無感通關(guān)模式后，系統(tǒng)根據(jù)申報(bào)單證自動(dòng)提取數(shù)據(jù)并驗(yàn)放，提高了卡口通道實(shí)際利用率，通關(guān)模式由原來的“車輛進(jìn)場站申報(bào)、場站人工運(yùn)抵”升級(jí)為“提前申報(bào)、卡口采集、系統(tǒng)自動(dòng)運(yùn)抵驗(yàn)放”，大幅減少了車輛和司機(jī)在場站停留等待時(shí)間，縮短了交貨時(shí)間，提升了車輛通關(guān)效率。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，無感通關(guān)卡口試運(yùn)行一個(gè)月以來，重車通關(guān)平均用時(shí)由58.8分鐘縮短至5.7分鐘，空車通關(guān)平均用時(shí)由17.4分鐘縮短至1.3分鐘；通過企業(yè)提前申報(bào)，系統(tǒng)自動(dòng)運(yùn)抵、驗(yàn)放，企業(yè)無需支付到場確認(rèn)費(fèi)、操作服務(wù)費(fèi)等直接費(fèi)用，每車每票可節(jié)省物流成本50元至90元。隨著各項(xiàng)改革試點(diǎn)項(xiàng)目落地，合肥經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)綜合保稅區(qū)通關(guān)更加便利高效，營商環(huán)境進(jìn)一步得到優(yōu)化，成為安徽省自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)先行先試的“排頭兵”，海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域功能優(yōu)勢進(jìn)一步凸顯。（記者 鄭莉）

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