1月7日上午，合六改擴(kuò)建項(xiàng)目的關(guān)鍵控制性工程G40江淮運(yùn)河大橋正式通車，標(biāo)志著合肥至六安至大顧店高速公路改擴(kuò)建工程首戰(zhàn)告捷。

G40江淮運(yùn)河大橋位于肥西縣高店鄉(xiāng)境內(nèi)的江淮運(yùn)河上，是合六葉高速改擴(kuò)建的重要組成部分，主線全長(zhǎng)1.8公里，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)。其中，主線橋梁全長(zhǎng)976米，主橋?yàn)椴鸪�舊橋、原位新建150米大跨徑鋼箱網(wǎng)狀吊桿拱橋，設(shè)計(jì)理念新穎，造型美觀，主橋由三道主拱肋、三個(gè)主縱梁、橫梁和橋面板組成，有跨越能力強(qiáng)，建筑高度小等優(yōu)點(diǎn)，是安徽省首次在高速公路上采用的網(wǎng)狀吊桿拱橋。

引橋按“兩側(cè)拼寬”為雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建成，采用先簡(jiǎn)支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力箱梁。合六改擴(kuò)建積極打造資源節(jié)約型建設(shè)，在保證安全、可靠、經(jīng)濟(jì)、適用的基礎(chǔ)上，對(duì)原老橋引橋東西側(cè)各四跨舊箱梁進(jìn)行再利用，是安徽省首次對(duì)舊預(yù)制小箱梁再利用的成功實(shí)踐。

據(jù)施工方介紹，該項(xiàng)目自開(kāi)工以來(lái)，一手抓疫情防控，一手抓施工進(jìn)度，強(qiáng)力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。面對(duì)疫情，逆行出征，與病毒較量，迎難而上；面對(duì)洪水，不畏艱險(xiǎn)，與濁浪搏擊，沖鋒在前。積極優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)及施工方案，細(xì)化分解施工進(jìn)度計(jì)劃，協(xié)調(diào)各方資源，加快施工進(jìn)度，實(shí)現(xiàn)了不到一年建成一座大跨度系桿拱橋的目標(biāo)任務(wù)。歷經(jīng)353天的日日夜夜持續(xù)奮戰(zhàn)，主橋于2021年12月31日順利通過(guò)交工預(yù)驗(yàn)收，較原計(jì)劃工期提前4個(gè)月建成。

2022年1月4日，G40江淮運(yùn)河大橋六安至合肥方向通車。1月7日，合肥至六安方向通車，順利實(shí)現(xiàn)雙向正式通車目標(biāo)。（謝曉瑞）

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