1月28日22時(shí)，由深圳市地鐵集團(tuán)建設(shè)，中鐵南方投資集團(tuán)和中鐵四局集團(tuán)承建的深圳市黃木崗綜合交通樞紐工程永久橋順利建成通車。

深圳黃木崗永久橋是深圳地鐵集團(tuán)重點(diǎn)打造的城市中心標(biāo)桿工程，為既有7號線、新建14號線以及規(guī)劃24號線三線換乘樞紐。永久橋位于樞紐上下7層頂端，橋梁全長289.9米，橋梁設(shè)計(jì)為鋼箱雙索面單脊拱橋結(jié)構(gòu)，主跨為125米的鋼箱梁提籃拱結(jié)構(gòu)，橋墩及橋臺采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，橋梁墩身直接支承在地下車站結(jié)構(gòu)頂板轉(zhuǎn)換梁之上，是國內(nèi)首座站橋合一大跨度鋼箱拱橋。

黃木崗綜合交通樞紐工程永久橋順利建成通車。中鐵四局供圖

自2021年3月開工以來，中鐵四局集團(tuán)鋼結(jié)構(gòu)建筑公司項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)精心組織、科學(xué)統(tǒng)籌，大力推廣裝配式工裝技術(shù)，相繼攻克交通疏解難度大、跨路吊裝安全風(fēng)險(xiǎn)高、工期緊、施工區(qū)域各專業(yè)交叉作業(yè)多等諸多難題，在確保質(zhì)量和安全的前提下，優(yōu)化方案，倒排工期，加快建設(shè)進(jìn)度，通過辛勤的汗水和艱辛的努力，黃木崗永久橋安全優(yōu)質(zhì)如期建成。

深圳市黃木崗交通樞紐工程是集軌道交通、道路交通、城市慢行及地下空間一體化的綜合交通樞紐工程，也是百姓關(guān)切期盼的重大民生工程。黃木崗永久橋融地域文化、人文精神于一體，對改善群眾出行條件、緩解交通擁堵、提高城市道路整體交通水平等方面具有積極意義。（李想、張亞、趙楊）

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