開欄語：近年來，安徽構(gòu)建了“內(nèi)聯(lián)外通、四通八達”的交通網(wǎng)絡(luò)，形成了“人便其行、貨暢其流”的交通運輸服務(wù)，“開路先鋒”勇?lián)�重任，交通運輸發(fā)展突飛猛進。安徽交通系統(tǒng)廣大職工擔使命敢作為，涌現(xiàn)了一大批勞動模范和先進工作者。在“五一”國際勞動節(jié)來臨之際，人民網(wǎng)安徽頻道推出系列報道，聚焦生產(chǎn)、建設(shè)、服務(wù)一線的安徽交通人。

廬銅高速資產(chǎn)調(diào)查。安徽省交通運輸廳供圖

敢在參賽中指出評分標準的欠妥和疏忽之處，敢向知名品牌“亮紅牌”，敢把某大廠幾百萬產(chǎn)品抽檢樣品判定“不合格”……這就是徐明波，一位對產(chǎn)品和技術(shù)要求極度苛刻之人。作為安徽省公路水運工程試驗檢測專家?guī)斐蓡T，徐明波勇于攻堅，善解雜癥，主持完成了多項安徽省公路工程質(zhì)量疑難雜癥項目，個別案例甚至填補國內(nèi)空白。

熟悉徐明波的人，都知道他是一個“較真”的人。2017年，他帶隊參加浙江省義烏市鋼筋保護層厚度試驗檢測技術(shù)比武活動，硬是憑借著高超技能和獨到見解，讓專家評委們發(fā)現(xiàn)并修改了原評分標準不完善和疏忽之處。在這次比武活動中，徐明波帶隊從全國各地二十多家檢測機構(gòu)的參賽隊伍中脫穎而出，獲得了第一名。

這種“較真”更是充分體現(xiàn)在徐明波平時的業(yè)務(wù)工作上。他曾將某國有大廠幾百萬元合同的外加劑樣品檢測為“不合格”，曾將某高速公路已進場的三百多萬元某知名品牌錨具樣品檢測為“不合格”，曾將國內(nèi)某著名品牌的鋼絞線樣品檢驗為不合格。雖然都遭受廠家質(zhì)疑甚至私下施壓，徐明波毫不讓步，最終讓發(fā)難廠家心悅誠服而去。

值得一提的是，諸如高速公路高水位浸泡對道路使用性能影響預(yù)測評價、市政道路面層與基層早期病害原因調(diào)查……徐明波主持完成了多項安徽省公路工程質(zhì)量疑難雜癥項目，多為安徽首例，個別案例還填補了全國空白。

據(jù)悉，徐明波曾獲得安徽省“江淮工匠標兵”、安徽省交通運輸行業(yè)技術(shù)能手、安徽交通建設(shè)“十佳”檢測工程師、安徽省五一勞動獎?wù)碌榷囗棙s譽；由他主要參與完成的“YJZ-50000kN橋梁支座壓剪轉(zhuǎn)多功能試驗機研究”解決了我國公路、市政等行業(yè)大噸位橋梁支座檢測技術(shù)難題，研制的樣機承接來自全國各地的大噸位支座樣品，已實現(xiàn)產(chǎn)值500多萬元。

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