開欄語：近年來，安徽構(gòu)建了“內(nèi)聯(lián)外通、四通八達(dá)”的交通網(wǎng)絡(luò)，形成了“人便其行、貨暢其流”的交通運(yùn)輸服務(wù)，“開路先鋒”勇?lián)�重任，交通運(yùn)輸發(fā)展突飛猛進(jìn)。安徽交通系統(tǒng)廣大職工擔(dān)使命敢作為，涌現(xiàn)了一大批勞動(dòng)模范和先進(jìn)工作者。在“五一”國(guó)際勞動(dòng)節(jié)來臨之際，人民網(wǎng)安徽頻道推出系列報(bào)道，聚焦生產(chǎn)、建設(shè)、服務(wù)一線的安徽交通人。

四月的黃山，風(fēng)光旖旎不言而喻，漫山的綠意，撲面而來。

在這其中，有一抹流動(dòng)的“郵政綠”，為人們帶來遠(yuǎn)方的消息，也溫暖著人們渴望的期待。

“90后”小伙謝菲俊，是黃山風(fēng)景區(qū)“第四代”郵遞員，業(yè)務(wù)范圍覆蓋景區(qū)160平方公里內(nèi)的33個(gè)投遞點(diǎn)，每年上下山近300次，在山路上的行程超2500公里。

謝菲俊背著郵件快遞上黃山。人民網(wǎng) 張俊攝

謝菲俊投送的黃山風(fēng)景區(qū)北海郵路，服務(wù)區(qū)域除去車輛和索道運(yùn)送的路程，每天還需步行投遞的里程約12公里，一個(gè)來回就是六七個(gè)小時(shí)。碰到索道檢修或者停運(yùn)，一天下來就是半個(gè)馬拉松。

這條最美郵路，也是罕見的步班郵路，謝菲俊一跑就是6年！他1800余次往返于這條郵路，累計(jì)下來足足有1萬5千多公里，相當(dāng)于目前安徽高鐵里程總數(shù)的3倍多。

由于山高路遠(yuǎn)，又是安徽省海拔最高的投遞段道，謝菲俊被大家親切稱為“云端信使”。6年來，他在蜿蜒曲折的山路，背負(fù)重達(dá)50公斤的郵包，硬是爬出了山上郵路，投遞了信件11.19萬件、包裹6.12萬件，報(bào)刊158.4萬份。

每天步行12公里山路，把郵件送到群眾手中，這是謝菲俊6年來的“執(zhí)拗”。

六年山中日月，從海拔860米的云谷寺到1860米的光明頂，十幾公里如天梯般的山路，著實(shí)磨損了他的膝蓋，每逢陰雨天氣就會(huì)酸痛不已，即便如此，謝菲俊在大山面前，也從沒有過放棄的念頭。

寒來暑往，春去秋來，有不少山上的企業(yè)被他踏實(shí)的態(tài)度、吃苦的精神所感動(dòng)，主動(dòng)拋出了橄欖枝，勸他換份更掙錢、更輕松的工作。

謝菲俊都一一謝絕：“郵包里有黨報(bào)刊物和機(jī)要文件，還有山上住戶居民的掛號(hào)信和郵件，我是山腳下長(zhǎng)大的，能為鄉(xiāng)親們做點(diǎn)事，我覺得更有意義。”

“能在中國(guó)最美的山工作，是一件很幸福的事情”“負(fù)重穿行于黃山上，心生敬意，看似平凡的工作，日復(fù)一日的堅(jiān)持，很是光榮”“做一件事不容易，尤其是負(fù)重登山工作，體力、耐力、信念缺一不可，小伙子好樣的”……

不論是景區(qū)的工作人員，還是四面八方的游客，抑或是當(dāng)?shù)亻_民宿的老板，都紛紛給謝菲俊點(diǎn)贊。

如今，已經(jīng)獲得“黃山好人”“安徽省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆薄叭珖?guó)交通運(yùn)輸核心價(jià)值觀先進(jìn)踐行者”等諸多榮譽(yù)的謝菲俊，就像他天天打照面的黃山松一樣，堅(jiān)韌、剛毅，于風(fēng)雪雨霧中在山上堅(jiān)守。

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