截止到2021年底，宣城市區(qū)機(jī)動(dòng)車停車泊位總量約16.3萬(wàn)個(gè)；宣城市區(qū)汽車保有量約14.8萬(wàn)輛，停車位供給比例為1：1.1倍；計(jì)劃2022至2025年市本級(jí)新增公共停車泊位不少于7200個(gè)……6月28日，宣城市城市管理綜合執(zhí)法局發(fā)布了該市便民停車行動(dòng)實(shí)施情況。

市本級(jí)新增公共停車泊位不少于7200個(gè)

“根據(jù)《城市停車設(shè)施規(guī)劃導(dǎo)則》：‘人口規(guī)模在50萬(wàn)以下的城市，停車位供給總量宜控制在汽車保有量的1.1-1.3倍’�！毙�城市城管局負(fù)責(zé)人介紹，截止2021年底，宣城市區(qū)機(jī)動(dòng)車停車泊位總量約16.3萬(wàn)個(gè)，市區(qū)汽車保有量約14.8萬(wàn)輛，停車位供給比例為1：1.1倍。雖然宣城市城區(qū)停車泊位總量與機(jī)動(dòng)車保有量的比例基本達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，但各類泊位供給結(jié)構(gòu)不盡合理，區(qū)域分布不夠均衡，中心城區(qū)、老舊小區(qū)停車難現(xiàn)象依然存在，新建小區(qū)地下車庫(kù)使用率不高，城郊貨車停車泊位不足。

為進(jìn)一步緩解城市停車難問(wèn)題，宣城市制定了《宣城市便民停車行動(dòng)實(shí)施方案》�！斗桨浮酚�(jì)劃2022至2025年，宣城市本級(jí)新增公共停車泊位不少于7200個(gè)，寧國(guó)、廣德市各新增公共停車泊位不少于4000個(gè)，郎溪、涇縣各新增公共停車泊位不少于3200個(gè)，績(jī)溪、旌德縣各新增公共停車泊位不少于2400個(gè)，并按照規(guī)定比例配建充電樁，持續(xù)推進(jìn)城市停車設(shè)施建設(shè)。

新建住宅停車位應(yīng)按10%比例配建充電設(shè)施

《方案》要求包括住宅小區(qū)、醫(yī)院、商業(yè)綜合體在內(nèi)的項(xiàng)目，要嚴(yán)格落實(shí)停車泊位配建，同時(shí)城區(qū)要加大公共停車設(shè)施建設(shè)，充分挖掘城市既有道路、廣場(chǎng)等地下空間以及高架橋下、城市邊角地、廢棄廠房、閑置收儲(chǔ)地塊等資源建設(shè)公共停車場(chǎng)�！斗桨浮愤�提出，要統(tǒng)籌停車資源，鼓勵(lì)公共建筑、單位小區(qū)等停車設(shè)施“錯(cuò)時(shí)開放”，引導(dǎo)機(jī)關(guān)企事業(yè)單位停車泊位晚間、節(jié)假日對(duì)外開放，住宅小區(qū)停車泊位白天對(duì)外開放。

對(duì)于新能源車越來(lái)越多，充電設(shè)施卻無(wú)法滿足需求的問(wèn)題。上述《方案》中提出，要完善停車充電設(shè)施建設(shè)，新建住宅配建停車位應(yīng)按10%比例配建充電設(shè)施，且100%預(yù)留建設(shè)安裝條件，公共停車場(chǎng)建設(shè)充電設(shè)施的比例不低于20%，推行“臨近車位共享”、“多車一樁”等新模式。

對(duì)于停車收費(fèi)的問(wèn)題，宣城市計(jì)劃逐步將市區(qū)道路全部納入停車收費(fèi)管理范圍，按照“路內(nèi)高于路外，地上高于地下，中心城區(qū)高于非中心城區(qū)，”的原則，實(shí)行“分區(qū)、分類、分時(shí)”等差別化停車收費(fèi)管理機(jī)制。（記者 曹慶）

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