近日，安徽交控集團(tuán)滬渝高速宣城西準(zhǔn)自由流無(wú)人智慧收費(fèi)站正式投入運(yùn)營(yíng)，匝道自由流預(yù)交易門(mén)架、自動(dòng)發(fā)卡機(jī)、自助繳費(fèi)機(jī)、皖美智行亭等全新的智慧化設(shè)備整站應(yīng)用，標(biāo)志著“準(zhǔn)自由流+云收費(fèi)”無(wú)人智慧收費(fèi)新模式在該站全面上線。宣城西收費(fèi)站智慧化改造后共設(shè)5進(jìn)9出14條車(chē)道，其中自動(dòng)發(fā)卡車(chē)道2條、自助繳費(fèi)車(chē)道5條、ETC車(chē)道7條，實(shí)現(xiàn)收費(fèi)業(yè)務(wù)云端化、收費(fèi)車(chē)道自動(dòng)化，推動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)一體化、集成化、數(shù)字化和智能化的發(fā)展。

自2022年以來(lái)，安徽交控集團(tuán)致力于高速公路運(yùn)營(yíng)管理數(shù)智化探索，推動(dòng)收費(fèi)業(yè)務(wù)與云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等最新技術(shù)成果有效融合，創(chuàng)新收費(fèi)站智慧建設(shè)和管理模式，采用“云、邊、端”收費(fèi)系統(tǒng)架構(gòu)，取消傳統(tǒng)收費(fèi)島和收費(fèi)亭，通過(guò)匝道預(yù)交易、預(yù)提示和一體化、少人化的運(yùn)營(yíng)管理模式，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛準(zhǔn)自由流通行，陸續(xù)建成黃千高速武陽(yáng)、五渡，合寧高速全椒西、滬渝高速宣城西等無(wú)人智慧收費(fèi)站。目前正在G40滬陜高速方興大道、G4221滬武高速太白島、S42黃浮高速黟縣等收費(fèi)站以及新建、改擴(kuò)建高速公路收費(fèi)站推廣建設(shè)。依托六大“智慧”賦能，安徽高速公路開(kāi)啟無(wú)人化智慧收費(fèi)新時(shí)代。

智慧收費(fèi)站。皖通高速供圖

智慧收費(fèi)站，六大“智慧”

“智慧”之一：自由流。智慧收費(fèi)站通過(guò)出入口匝道預(yù)交易系統(tǒng)，打造“入口預(yù)服務(wù)、出口匝道自由流與收費(fèi)車(chē)道、云值守聯(lián)動(dòng)”的收費(fèi)新模式，對(duì)匝道交易成功車(chē)輛，出口直接抬桿放行，減少ETC交易時(shí)間。對(duì)ETC異常車(chē)輛，通過(guò)入、出口匝道情報(bào)板發(fā)布信息，引導(dǎo)車(chē)輛通行指定車(chē)道，有效降低入、出口車(chē)道ETC特情率。預(yù)交易成功車(chē)輛ETC交易時(shí)間由200-300毫秒降低至5-6毫秒，CPC車(chē)輛車(chē)道自助繳費(fèi)通行時(shí)間降至10秒以?xún)?nèi)，通行效率顯著提升。

“智慧”之二：無(wú)亭化。智慧收費(fèi)站采用無(wú)亭化設(shè)計(jì)，收費(fèi)島不配置崗?fù)さ仍O(shè)施，收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)更加寬敞明亮，車(chē)道布局整潔有序，各道口通透性強(qiáng)，司乘通行舒適度高。特別是收費(fèi)島邊緣內(nèi)嵌LED流水式跑馬燈作為標(biāo)識(shí)，通過(guò)島頭雷達(dá)波識(shí)別，當(dāng)車(chē)輛駛?cè)胲?chē)道時(shí)跑馬燈自動(dòng)變綠給司乘人員醒目提示，車(chē)輛駛離自動(dòng)變紅，提升了公眾智慧出行體驗(yàn)感。

“智慧”之三：無(wú)人化。智慧收費(fèi)站入出口分別使用自助發(fā)卡、繳費(fèi)設(shè)備助力無(wú)人化收費(fèi)。入口自助發(fā)卡系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)ETC車(chē)輛自動(dòng)通行、MTC車(chē)輛自助發(fā)卡，并通過(guò)車(chē)型設(shè)備、稱(chēng)重設(shè)備實(shí)現(xiàn)全車(chē)型車(chē)輛處理。全椒西收費(fèi)站自助發(fā)卡設(shè)備上線以來(lái)，發(fā)卡量占入口總發(fā)卡總量的74%。出口自助繳費(fèi)系統(tǒng)集多種設(shè)備于一身，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)道內(nèi)待交易車(chē)輛車(chē)牌、車(chē)型精準(zhǔn)識(shí)別，保證收費(fèi)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，且支持ETC、微信、支付寶等多種支付方式，可以與車(chē)主進(jìn)行智能語(yǔ)音交互，在收費(fèi)道口無(wú)人介入場(chǎng)景下高效處理現(xiàn)場(chǎng)用戶(hù)問(wèn)題。目前黃千高速五渡收費(fèi)站自助車(chē)道使用率達(dá)到95%以上，基本實(shí)現(xiàn)無(wú)人化收費(fèi)場(chǎng)景。

“智慧”之四：一體化。智慧收費(fèi)站實(shí)現(xiàn)車(chē)牌識(shí)別、欄桿機(jī)、費(fèi)額顯示器、折疊信息屏等設(shè)備一體化，收費(fèi)車(chē)道設(shè)備布局簡(jiǎn)約到極致。原本分布在各工控機(jī)上的收費(fèi)系統(tǒng)集成部署在超融合服務(wù)器上，充分發(fā)揮數(shù)據(jù)共享與業(yè)務(wù)協(xié)同的優(yōu)勢(shì)，并采用虛擬+容器技術(shù)，通過(guò)集中式控制和配置管理，虛擬車(chē)道收費(fèi)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)機(jī)電設(shè)備一體化監(jiān)測(cè)和管理，提升設(shè)備管理維護(hù)效率，滿(mǎn)足系統(tǒng)分布性強(qiáng)、靈活性高，升級(jí)迭代方便的需求。

“智慧”之五：遠(yuǎn)程化。智慧收費(fèi)站實(shí)現(xiàn)了“手持終端”設(shè)備與“云值守平臺(tái)”系統(tǒng)完美融合，遠(yuǎn)程化、集中化處理無(wú)人車(chē)道的收費(fèi)業(yè)務(wù)。值守人員依托云值守平臺(tái)，利用音視頻設(shè)備與司乘人員實(shí)時(shí)溝通，遠(yuǎn)程操控進(jìn)行特情處理。值守人員還可以用手持終端設(shè)備和云監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)道外設(shè)運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)測(cè)與遠(yuǎn)程交互，“一人一道”變?yōu)椤耙蝗思骖櫠嗟馈保岣吡颂厍榭焯幝剩嵘耸召M(fèi)現(xiàn)場(chǎng)管理能力。

“智慧”之六：前置化。智慧收費(fèi)站在出口廣場(chǎng)區(qū)域設(shè)置了“皖美智行亭”，集成收費(fèi)業(yè)務(wù)全功能，實(shí)現(xiàn)皖美服務(wù)多樣化、前置化。亭內(nèi)設(shè)置ETC客服，零距離辦理、解決各類(lèi)ETC問(wèn)題，同時(shí)提供司乘休息、業(yè)務(wù)咨詢(xún)、信息查詢(xún)、特情處理、電子發(fā)票自助打印等服務(wù)。此外，智慧收費(fèi)站還結(jié)合安徽地域特色，從徽派文化中汲取外觀設(shè)計(jì)靈感，形成 “徽風(fēng)皖韻”特色形象，詮釋“皖美高速”品牌文化，讓皖美服務(wù)可視、可觸、可感。

智慧收費(fèi)站。皖通高速供圖

智慧高速，今年開(kāi)通180公里

2023年安徽交控集團(tuán)試點(diǎn)新基建，全力推動(dòng)智慧高速建設(shè)，加快開(kāi)展寧蕪高速改擴(kuò)建路段和合寧智慧高速建設(shè)，年內(nèi)將開(kāi)通180公里智慧高速公路。

寧蕪智慧高速作為安徽省交通強(qiáng)國(guó)智慧交通試點(diǎn)項(xiàng)目，將成為安徽省首條“智慧高速”。根據(jù)安徽省高速公路建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、服務(wù)的實(shí)際，寧蕪智慧高速統(tǒng)籌考慮智能化技術(shù)和傳統(tǒng)機(jī)電、主體工程的融合，構(gòu)建智慧感知、智慧賦能、智慧管理、智慧應(yīng)用、智慧交互“五智一體”的智慧高速架構(gòu)，達(dá)到更精準(zhǔn)感知、更高效決策、更精細(xì)管控、更便捷服務(wù)，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)式安全預(yù)警、伴隨式信息服務(wù)、準(zhǔn)全天候安全通行、可視化智能管控。

合寧智慧高速以“安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)”為核心目標(biāo)，打造全國(guó)首條“輕量化智慧公路”，建設(shè)完善全線精準(zhǔn)感知、智慧監(jiān)測(cè)、智慧協(xié)調(diào)管控、應(yīng)急指揮調(diào)度、無(wú)人機(jī)巡查巡檢、?；奋?chē)輛監(jiān)管、收費(fèi)站數(shù)字孿生、潮汐收費(fèi)車(chē)道、信息協(xié)同發(fā)布、大數(shù)據(jù)智能中臺(tái)等系統(tǒng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)集約型融合感知、孿生級(jí)疏堵保暢、自主型設(shè)施運(yùn)維、無(wú)人化收費(fèi)服務(wù)、立體式應(yīng)急救援，全方面提升感知、決策、調(diào)度、服務(wù)能力，打造具有安徽特色的智慧高速公路樣板。（鄭丹）

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