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萬(wàn)里“旅途”傾熱血 十余載“鐵崗”堅(jiān)守展風(fēng)華

“這面錦旗是我們老兩口特意為你們做的,一定要當(dāng)面親自送到你們手上?!鼻岸螘r(shí)間,90歲老人趙子華和老伴將一面印有“熱情服務(wù),雷鋒精神”的錦旗鄭重地送到郭劍手中,感謝他在旅途期間的細(xì)心照顧、周到服務(wù)。
前不久,趙子華因腿部問(wèn)題多次到北京醫(yī)院做檢查和治療。
郭劍是上海局集團(tuán)有限公司蚌埠直屬站蚌埠南站客運(yùn)員。在列車上了解到情況后,主動(dòng)為趙子華提供下車輪椅服務(wù)。
事后趙子華的家人得知后,特別制作錦旗感謝。
像這樣助人為樂(lè)的事跡,郭劍參加工作以來(lái), 累計(jì)服務(wù)重點(diǎn)旅客10000余人,找尋遺失物品1600余件,來(lái)電來(lái)信表?yè)P(yáng)1300余個(gè),媒體表?yè)P(yáng)近200次,贏得了廣大旅客的贊許。
同時(shí)郭劍深度挖掘鐵路車站紅色資源,傳承紅色基因,賡續(xù)紅色血脈,開(kāi)展基層理論宣講300余場(chǎng),受益群眾4萬(wàn)余人次。
厚植家國(guó)情懷,在天路播種格?;?/strong>
2012年12月,軍旅生涯五年的郭劍,從武警北京總隊(duì)退伍后,按照當(dāng)時(shí)的安置政策,被分配到上海鐵路局上??瓦\(yùn)段要求最嚴(yán)、標(biāo)準(zhǔn)最高的滬薩車隊(duì)(上海-拉薩Z163/164次列車)擔(dān)任雪域高原乘務(wù)工作,也是上海鐵路局唯一一趟進(jìn)藏列車。4年來(lái),郭劍把滬薩列車作為發(fā)揮光與熱的沃土,立足本職崗位,心系旅客,勇于奉獻(xiàn),用先鋒模范行動(dòng)為推進(jìn)民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步事業(yè)作出了積極貢獻(xiàn)。
郭劍擔(dān)負(fù)的滬薩列車是一趟名副其實(shí)的多民族列車,藏族、回族、維吾爾族等少數(shù)民族旅客約占全體旅客數(shù)量的50%。為拉近與藏族旅客間的距離,郭劍利用休息時(shí)間,開(kāi)始沉浸在圖書(shū)館中,通過(guò)閱讀大量書(shū)籍,他更為全面的了解了西藏的歷史、風(fēng)俗、宗教等知識(shí),為更好的服務(wù)少數(shù)民族旅客奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)。郭劍決定要當(dāng)好青藏鐵路精神的傳承者和踐行者,昂揚(yáng)奮進(jìn)弘揚(yáng)青藏鐵路精神,把更加精彩的篇章書(shū)寫(xiě)在萬(wàn)里鐵道線上。用他的實(shí)際行動(dòng)讓藏漢人民一家親!
每年7月份,滬薩車隊(duì)都會(huì)接到西藏內(nèi)高班連續(xù)5個(gè)月的集中運(yùn)輸任務(wù)。針對(duì)人員少、任務(wù)重的情況,郭劍所在的滬薩車隊(duì)組織成立了“雪域天路黨員突擊隊(duì)”,安全優(yōu)質(zhì)的運(yùn)送學(xué)生5.8萬(wàn)人次。這時(shí),郭劍還利用每年西藏內(nèi)高班學(xué)生乘車來(lái)內(nèi)地學(xué)習(xí)時(shí)機(jī)開(kāi)展理論宣講,介紹青藏鐵路情況、普及鐵路知識(shí),幸福的友誼團(tuán)結(jié)之花悄然綻放在孩子們心靈中。
同時(shí),為來(lái)滬看病17批次、近600名、平均年齡只有8歲的藏族兒童,提供適合他們心理特點(diǎn)富有人文情懷的服務(wù),宣傳黨的民族政策,厚植愛(ài)國(guó)情懷。隨著列車的運(yùn)行孩子們好動(dòng)的天性漸漸的顯現(xiàn)了出來(lái),為了防止藏族孩子們由于頑皮摔倒或夾到手指,郭劍當(dāng)起了臨時(shí)“保育員”,還為孩子們送去文具、書(shū)籍、玩具等物品,拿起紅色經(jīng)典少兒愛(ài)國(guó)讀物,帶領(lǐng)孩子們看革命英雄圖畫(huà),講紅色經(jīng)典故事,從而進(jìn)一步加強(qiáng)藏族兒童的愛(ài)國(guó)主義和民族團(tuán)結(jié)教育。7歲的藏族小朋友卓瑪拉曾用不太流利的漢語(yǔ)小聲地說(shuō):“我喜歡聽(tīng)這個(gè)叔叔講的故事”。
擔(dān)當(dāng)列車長(zhǎng)之后,他組織班組職工將收集的問(wèn)題歸納匯總,多次召開(kāi)班組服務(wù)質(zhì)量研討會(huì),在以“青藏雪域風(fēng)情、都市海派溫情、高原保健親情、觀光旅游閑情”為核心的“四情”特色服務(wù)中。
寒冷的高原抵擋不住他的工作熱情,距離的遙遠(yuǎn)阻止不了他愛(ài)心的傳遞,他用綻放的青春,揮灑的汗水,以及實(shí)際行動(dòng)詮釋著“待旅客如親人”的服務(wù)宗旨,為推進(jìn)民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步事業(yè)作出了積極貢獻(xiàn)。
傾力編輯陳列館,義務(wù)宣講紅色故事
2017年,因父親突發(fā)腦梗,需要人照顧,郭劍放棄晉升機(jī)會(huì),申請(qǐng)調(diào)回離家近的蚌埠站工作。2019年,蚌埠站站史陳列館的編輯工作便落到他的肩上。郭劍加班加點(diǎn),奔赴滁州、宿州、合肥、上海等地相關(guān)路內(nèi)外史志單位搜集蚌埠地區(qū)鐵路發(fā)展史和早期黨組織在安徽鐵路的文獻(xiàn)資料30萬(wàn)字,圖片3萬(wàn)張,征集有價(jià)值的老物件2千件,歷時(shí)半年時(shí)間,前后易稿30次,最終完成了站黨委交付的任務(wù),蚌埠站站史陳列館成為皖北第一,安徽地區(qū)影響最大的鐵路歷史陳列館,新華社、央視新聞、人民網(wǎng)、安徽日?qǐng)?bào)、安徽電視臺(tái),蚌埠日?qǐng)?bào)、蚌埠電視臺(tái)等多家媒體爭(zhēng)相報(bào)道,為蚌埠站成為“全國(guó)文明單位”打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
作為負(fù)責(zé)站史陳列館建設(shè)的主要?jiǎng)?chuàng)建人員,同時(shí)也蚌埠站站史陳列館的義務(wù)宣講員,郭劍結(jié)合陳列館實(shí)際情況,解放思想,創(chuàng)新思維,大力挖掘宣傳資源,做好陳列館的宣傳工作?!皥?jiān)持用青春聲音講好鐵路紅色故事,這既是對(duì)賡續(xù)紅色基因的堅(jiān)守,也是對(duì)崗位、對(duì)社會(huì)的責(zé)任。”郭劍說(shuō)。
85后的他,深知作為一名青年鐵路人,對(duì)鐵道事業(yè)的熱愛(ài)和責(zé)任心、對(duì)紅色精神的傳承和對(duì)理想信念的堅(jiān)守不能須臾改變。六年來(lái),為參館的鐵路兄弟單位、中小學(xué)生、社區(qū)居民、企業(yè)職工、部隊(duì)官兵和離退休老干部,志愿講解服務(wù)近300場(chǎng)次,志愿服務(wù)4500余人,發(fā)放宣傳資料近千份。
同時(shí),郭劍作為蚌埠市基層理論宣講員植根基層一線,積極參加市組織的系列宣講活動(dòng),不斷摸索,宣講方式既要接地氣、語(yǔ)言內(nèi)容又要大眾化,經(jīng)過(guò)不懈努力,他用市民聽(tīng)得懂、記得住的鄉(xiāng)土話,把“大主題”轉(zhuǎn)化為“小切口”、把書(shū)面語(yǔ)替換成口頭語(yǔ)、把普通話翻譯成地方話,使其宣講實(shí)現(xiàn)了“講的好講,聽(tīng)的愛(ài)聽(tīng)”的效果。2023年5月19日,郭劍在龍子湖區(qū)新時(shí)代文明實(shí)踐中心“小龍說(shuō)理”直播間線上微宣講,在線人數(shù)超8600人觀看,取得了點(diǎn)贊數(shù)超1萬(wàn)+的收聽(tīng)收看效果。
堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想,牢固樹(shù)立人民鐵路為人民的根本宗旨,繼續(xù)把自己的本職工作做好,郭劍在參加各種活動(dòng)時(shí),在宣講活動(dòng)中,結(jié)合自身工作,向大家宣講以人民為中心發(fā)展理念,讓旅客出行體驗(yàn)更美好。“未來(lái),我要繼續(xù)把候車室、售票廳當(dāng)作宣講臺(tái),旅客在哪里,宣講就到哪里,以實(shí)際行動(dòng)詮釋我的家國(guó)情懷,打通理論宣講“最后一公里”。郭劍表示。2019年以來(lái),郭劍先后宣講近300場(chǎng)次,受眾4萬(wàn)多人次,被評(píng)為2022年度蚌埠市“基層理論宣講先進(jìn)個(gè)人”。
秉一顆赤誠(chéng)之心,永葆為民服務(wù)情懷
郭劍性格開(kāi)朗、溫文爾雅,待人真誠(chéng)。參加工作18年以來(lái),郭劍始終秉承軍人的優(yōu)良傳統(tǒng),他不斷總結(jié)得與失,善于用心用情去體驗(yàn)每一位旅客出行的各種心態(tài),在細(xì)微中去捕捉每一位旅客服務(wù)需求,在服務(wù)過(guò)程中去完善自己的服務(wù)水準(zhǔn),在平凡的工作崗位上不斷成長(zhǎng)起來(lái)。推輪椅、接送站、引導(dǎo)取票、解答旅客問(wèn)詢……一天里忙碌得像一只不停頓的陀螺,退役軍人的烙印,成為他職業(yè)生涯中寶貴的精神財(cái)富。
穿梭在旅客中間,對(duì)講機(jī)、手機(jī)、電話成為他連接重點(diǎn)旅客的溝通交流工具,他把一句句暖心的話、一掬掬溫情的微笑、一個(gè)個(gè)滿意的回復(fù)送到旅客心中。
2023年6月4日21時(shí)37分,郭劍接到G39次列車臨時(shí)停車調(diào)度命令,一名高燒暈厥兒童急需下車治療。接到命令后,蚌埠南站立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,郭劍第一時(shí)間撥打120急救電話,請(qǐng)求派車和醫(yī)護(hù)人員立即趕赴車站。接著郭劍與列車長(zhǎng)電話聯(lián)系,郭劍準(zhǔn)備好輪椅,一路狂奔到站臺(tái)停車位置等候,并安排將擔(dān)架也送至站臺(tái)。高鐵臨停1分鐘,沒(méi)有耽誤運(yùn)行秩序。急病兒童被送醫(yī)后,轉(zhuǎn)危為安,第二天郭劍安排他們走車站綠色通道,返回杭州。這則溫暖的消息很快在全國(guó)傳開(kāi),并在社會(huì)上產(chǎn)生了強(qiáng)烈反響,人民日?qǐng)?bào)、新華社、中央電視臺(tái)、光明日?qǐng)?bào)、中國(guó)青年報(bào)等近百家權(quán)威媒體對(duì)此事進(jìn)行了專題報(bào)道,安徽、浙江兩省內(nèi)多家媒體均進(jìn)行了追蹤報(bào)道,客運(yùn)員郭劍也成了網(wǎng)絡(luò)紅人?!拔抑皇亲隽艘幻F路人該做、要做,也必定會(huì)做的事?!惫鶆φf(shuō)。
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