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持續(xù)發(fā)力、久久為功!合肥將實施新一輪農(nóng)村公路提升行動

2024年06月26日10:04 | 來源:人民網(wǎng)-安徽頻道
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廬江縣南部,“廬南川藏線”蜿蜒120公里,串起“九曲十八彎”的好風(fēng)景,往來游客絡(luò)繹不絕;肥東縣包公故里文化園外,青天路曲折盤旋、繞山而上,從“羊腸小道”提檔升級成便民富民的幸福道;長豐縣左店鎮(zhèn),杜羅路兩旁草莓、秋月梨、火龍果等種植養(yǎng)殖基地銷售忙,為當(dāng)?shù)剞r(nóng)民帶來新生活、新產(chǎn)業(yè)、新面貌……

十年奮斗,十年巨變,眼下,在合肥大地上,1.8萬公里農(nóng)村公路縱橫南北、連貫東西,延展在希望的田野上,為千家萬戶送去機(jī)遇和希望,實現(xiàn)了更暢通、更美麗、更富民。合肥市將持續(xù)發(fā)力,久久為功,大力實施新一輪農(nóng)村公路提升行動,聚力推動暢達(dá)農(nóng)村公路、平安農(nóng)村公路、綠色農(nóng)村公路、融合農(nóng)村公路、美麗農(nóng)村公路、智慧農(nóng)村公路建設(shè),全力為農(nóng)民增收、農(nóng)業(yè)發(fā)展、農(nóng)村和美提供服務(wù)支撐。

更暢通,農(nóng)村公路鋪到百姓家門口

廬南“川藏線”

廬南“川藏線”。合肥市交通運(yùn)輸局供圖

雨后,廬南“川藏線”上的宋沖湖景區(qū)內(nèi),山湖相應(yīng),碧波蕩漾,空氣清新,彩虹道路被雨水沖刷得愈發(fā)黑亮,沿路兩旁一簇簇、一叢叢的各色小花綿延綻放,吸引游客停車駐足。

“以前村里只有一條土路,晴天一身土,雨天一身泥,外面的人很少來,山里的農(nóng)產(chǎn)品也出不去。”廬江縣龍橋鎮(zhèn)安定村黨委書記張海芳說。2023年,廬江縣推動農(nóng)村公路建設(shè),在原有道路基礎(chǔ)上,進(jìn)行修繕提升擴(kuò)建,120公里的“廬南川藏線”串起了龍橋、礬山、羅河、泥河4鎮(zhèn)的農(nóng)文旅資源。前來賞美景、吃土菜的游客們?nèi)諠u增多。

“十年來,合肥市不斷織密鄉(xiāng)村‘交通網(wǎng)’,打通振興‘快車道’,農(nóng)村公路發(fā)生了翻天覆地的變化,農(nóng)村公路通達(dá)里程、管養(yǎng)能力、運(yùn)輸能力不斷提升。”合肥市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說。

農(nóng)村路網(wǎng)不斷完善,出行環(huán)境更加優(yōu)化。十年間,合肥市先后實施提級延伸連網(wǎng)工程、農(nóng)村道路暢通工程、農(nóng)村公路新改建項目、提質(zhì)改造工程項目等,其中建設(shè)農(nóng)村道路1.25萬公里,“提標(biāo)擴(kuò)面”實施農(nóng)村道路暢通工程累計投資220億元,實現(xiàn)所有行政村通達(dá)寬度5米以上、具備雙車通行條件的水泥路或瀝青路的目標(biāo)。

如今,通鄉(xiāng)達(dá)村、進(jìn)組入戶、聯(lián)結(jié)田間地頭的農(nóng)村路網(wǎng)布局已經(jīng)形成,老百姓“出門硬化路、抬腳上客車”變?yōu)楝F(xiàn)實。

管養(yǎng)工作全覆蓋,公路養(yǎng)護(hù)更精細(xì)?!八暮棉r(nóng)村路”建好是基礎(chǔ),管好、護(hù)好更是關(guān)鍵。十年間,合肥市建立完善“市、縣、鄉(xiāng)”三級農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)以及“縣有路政員、鄉(xiāng)有專管員、村有護(hù)路員”三級管理隊伍,大力實施農(nóng)村公路“縣、鄉(xiāng)、村”三級“路長制”工程;將農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)項目全部納入“民生工程”進(jìn)行考核,開展農(nóng)村公路“一路一檔”信息化建設(shè)工作,實現(xiàn)農(nóng)村公路基礎(chǔ)設(shè)施“一張圖”、數(shù)據(jù)應(yīng)用“一個庫”、過程監(jiān)管“一條線”、建管養(yǎng)運(yùn)“一盤棋”。

全市農(nóng)村公路實現(xiàn)“橫向到邊、縱向到底”的網(wǎng)格化管理,“暢、安、舒、美”的農(nóng)村公路成為合肥市鄉(xiāng)村的一道風(fēng)景線。

運(yùn)輸能力大幅提升,交通服務(wù)更加優(yōu)質(zhì)。十年來,合肥市做優(yōu)城鄉(xiāng)客運(yùn)服務(wù),做到全市城鄉(xiāng)公交網(wǎng)絡(luò)布局一體化、運(yùn)營管理一體化、政策扶持一體化、票制票價一體化、基礎(chǔ)設(shè)施統(tǒng)一化,開通城鄉(xiāng)公交線路390條,投入運(yùn)營車輛2038臺,線路總長度約6996.7公里。大力推進(jìn)“客貨郵”融合發(fā)展,實現(xiàn)場站、運(yùn)輸、物流等資源的深度融合,暢通消費(fèi)品進(jìn)村“最后一公里”和農(nóng)產(chǎn)品上行“最初一公里”,目前客貨郵線路日均運(yùn)營總里程844公里、運(yùn)郵1500余袋件,農(nóng)村郵快件派送成本降低5%以上,郵快件送達(dá)村戶時間平均縮短0.5天,基本實現(xiàn)由縣城當(dāng)日到家。

日益完善農(nóng)村公路網(wǎng)、持續(xù)優(yōu)化的交通出行服務(wù),讓“人享其行,物暢其流”的美好愿景正逐步實現(xiàn)。

成環(huán)成網(wǎng),由通至?xí)?。十年間,合肥市大力推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè),一座座橋隧穿越山河,一條條公路溝通城鄉(xiāng),縣道貫穿城鄉(xiāng)、鄉(xiāng)道往來交織、村道阡陌縱橫……“目前,合肥市成功創(chuàng)建全國首批‘四好農(nóng)村路’建設(shè)市域突出單位,肥西縣、巢湖市、肥東縣成功創(chuàng)建為‘四好農(nóng)村路’全國示范縣,‘四縣一市’全域創(chuàng)成‘四好農(nóng)村路’省級示范縣,農(nóng)村公路實現(xiàn)等外路和‘未鋪裝路面’消除率100%、列養(yǎng)率100%、鄉(xiāng)鎮(zhèn)通公交率100%、行政村通客車率100%?!焙戏适薪煌ㄟ\(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說。

更富民,“四好農(nóng)村路”讓鄉(xiāng)村振興更有底氣

肥東縣環(huán)湖西路

肥東縣環(huán)湖西路。合肥市交通運(yùn)輸局供圖

修一條路,富一方地。“四好農(nóng)村路”的建設(shè)拉近了城鄉(xiāng)的距離,讓人流、物流實現(xiàn)“雙向的奔赴”。

長豐縣杜羅路全長24公里,是長豐縣東西走向的重要通道之一。改建后,沿途路景相融,綠樹繁花依托,田園美景點綴,以路引景,以景串線,帶動當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)的發(fā)展,成為名副其實的產(chǎn)業(yè)路、致富路。2023年,杜集鳥島、杜集水庫接待游客約9萬人,消費(fèi)收入近300萬元,有力推動了沿線農(nóng)民致富增收。

同樣的場景,在巢湖市蘇灣鎮(zhèn)大寨山山腳下上演。龍華路的通車,為大寨山500多畝“蘇灣白茶”,打通了茶葉銷售的“任督二脈”,為當(dāng)?shù)財?shù)百名群眾提供就業(yè)機(jī)會?!安鑵^(qū)變景區(qū)、茶園變公園”,美了鄉(xiāng)村,更富了村民的“腰包”。

修一條路,成一片景?!八暮棉r(nóng)村路”的建設(shè)串起一路好山好水,讓“車在路上跑,人在景中游”。

在肥東縣,110.76公里的長古旅游公路將沿線7個鄉(xiāng)鎮(zhèn)近20處文旅景點“串珠成鏈”,盤活了旅游資源,讓好風(fēng)景正一步步變成“好錢景”?!拔逡弧奔倨?,肥東縣累計接待游客58.6萬人次,與去年同期相比增長202%,旅游綜合收入1.83億元,高品質(zhì)的農(nóng)村公路,讓“東西南北中,樂游在肥東”的文旅品牌活力倍增。

安徽省“十大最美農(nóng)村公路”之一——青天路,如同音符般蜿蜒5.2公里,串起包公故里文化園,舉辦過騎行大賽等大型活動,不少村民就地開起了農(nóng)家樂;廬江縣域內(nèi)多條農(nóng)村道路串起山野風(fēng)景,山水相依的自然風(fēng)光和令人回味的鄉(xiāng)村美味,讓游客流連忘返……

修一條路、成一片景、富一方地。十年間,合肥市以打造和美農(nóng)村路為目標(biāo),著力改善路域環(huán)境,依托周邊鄉(xiāng)村豐富的自然、人文、歷史形成的特有文化,輻射帶動鄉(xiāng)村旅游、生態(tài)觀光、農(nóng)業(yè)采摘、科普研學(xué)、民宿餐飲等產(chǎn)業(yè)發(fā)展,推動農(nóng)村公路與生態(tài)、農(nóng)村公路與資源、農(nóng)村公路與旅游、農(nóng)村公路與產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展,實現(xiàn)資源、旅游、產(chǎn)業(yè)與游客、創(chuàng)業(yè)者、村民無縫對接,實現(xiàn)“交通線”向“風(fēng)景線”轉(zhuǎn)變、由“通上車”向“富一方”轉(zhuǎn)變。

一條條蜿蜒盤旋的農(nóng)村公路,凝聚了鄉(xiāng)里人心,更為鄉(xiāng)村振興帶來了生機(jī)勃勃。合肥市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,十年來,合肥市持續(xù)推進(jìn)資源路、旅游路、產(chǎn)業(yè)路建設(shè),不斷完善農(nóng)村公路與干線公路銜接,建設(shè)資源路、旅游路、產(chǎn)業(yè)路共100個項目296公里,成為農(nóng)村發(fā)展、農(nóng)業(yè)增效、農(nóng)民增收的黃金路,為持續(xù)推進(jìn)鄉(xiāng)村振興提供交通動力,讓農(nóng)村公路成為老百姓家門口的致富路、幸福路、連心路、振興路。

更高質(zhì)量,合肥將進(jìn)一步建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營好

肥東縣青天路

肥東縣青天路。合肥市交通運(yùn)輸局供圖

十年奮進(jìn)路,而今再起航。

合肥市將聚焦服務(wù)品質(zhì)、服務(wù)效率、服務(wù)功能,實施新一輪農(nóng)村公路提升行動,高質(zhì)量推進(jìn)合肥市新一輪“四好農(nóng)村路”建設(shè),構(gòu)建城鄉(xiāng)聯(lián)通的交通網(wǎng)絡(luò),進(jìn)一步推動農(nóng)村地區(qū)實現(xiàn)進(jìn)得來、出得去、行得通、走得暢,為加快建設(shè)彰顯合肥特色的宜居宜業(yè)和美鄉(xiāng)村提供交通運(yùn)輸支撐。

——暢達(dá)農(nóng)村路。加強(qiáng)農(nóng)村公路項目建設(shè),優(yōu)先將旅游路、資源路、產(chǎn)業(yè)路等項目納入建設(shè)項目庫。提升農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)水平,健全農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制,提高養(yǎng)護(hù)管理水平,農(nóng)村公路列養(yǎng)率100%,農(nóng)村公路優(yōu)良中路率不低于90%。

——平安農(nóng)村路。提升農(nóng)村公路安全水平,積極開展農(nóng)村公路安全設(shè)施和交通秩序管理精細(xì)化提升行動。提升農(nóng)村運(yùn)輸安全水平,推廣使用智能交通技術(shù),加強(qiáng)農(nóng)村交通安全宣傳教育,強(qiáng)化路面執(zhí)法管控。強(qiáng)化農(nóng)村公路綜合治理能力,進(jìn)一步發(fā)揮路長制、鄉(xiāng)村道路專管員作用,完善農(nóng)村公路治理超限超載路警聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化工作機(jī)制。

——綠色農(nóng)村路。提升農(nóng)村公路綠色可持續(xù)發(fā)展水平,打造特色公路景觀和文化。推動農(nóng)村公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),優(yōu)先在交通樞紐、公共停車場、具備安裝條件的村莊等場所配建公共充電基礎(chǔ)設(shè)施。

——融合農(nóng)村路。大力推進(jìn)客貨郵融合發(fā)展,依托農(nóng)村公路整合交通站場、村頭小賣部等資源,不斷完善農(nóng)村寄遞物流體系,改造升級鎮(zhèn)級多功能綜合運(yùn)輸服務(wù)站和村級物流站點。提升農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)水平,支持具備條件的地方對接開通毗鄰地區(qū)公交和城際公交,促進(jìn)全市公交成片聯(lián)網(wǎng)。探索“農(nóng)村公路+”模式,因地制宜推動旅游路、資源路、產(chǎn)業(yè)路與特色產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、鄉(xiāng)村旅游等新業(yè)態(tài)融合發(fā)展。

——美麗農(nóng)村路。提升農(nóng)村公路綜合服務(wù)水平,逐步在農(nóng)村公路兩旁設(shè)置路燈、服務(wù)站等設(shè)施。完善農(nóng)村公路交通安全設(shè)施,合理設(shè)置停車區(qū)、觀景臺、休閑驛站等服務(wù)設(shè)施。打造和美農(nóng)村路,打造“一縣一品、一路一品”為特色的交旅融合品牌。

——智慧農(nóng)村路。推動農(nóng)村公路設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型,建成合肥市公路管理服務(wù)平臺,完成“一路一檔”信息化建設(shè)試點工作,全市農(nóng)村公路智慧管養(yǎng)覆蓋率達(dá)到100%。加強(qiáng)農(nóng)村運(yùn)輸智能化建設(shè)。

合肥市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,合肥市力爭到2027年新改建農(nóng)村公路500公里以上,力爭實現(xiàn)建制村通雙車道及以上公路比例達(dá)到82%以上、四、五類橋梁及時處置率達(dá)到100%,具備條件的農(nóng)村公路路面技術(shù)狀況自動化檢測率達(dá)到100%、建制村公交通達(dá)率達(dá)到85%,全市農(nóng)村公路發(fā)展總體水平位于全省前列,全面建成建、管、護(hù)、運(yùn)協(xié)調(diào)發(fā)展的農(nóng)村公路交通體系。

一條條縱橫交錯的農(nóng)村公路,串起了一戶戶農(nóng)家,連起了一個個鄉(xiāng)村,通達(dá)四方的農(nóng)村公路網(wǎng)在合肥大地上不斷延伸,為農(nóng)村發(fā)展、農(nóng)民增收送去希望。(合交宣)

(責(zé)編:范曉琳、張磊)

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