2月9日，《合肥城市大腦·城市立體交通數(shù)據(jù)分析報告·2020》正式對外發(fā)布。報告顯示，合肥二環(huán)內(nèi)工作日高峰期主干道暢通率2020年較2019年提升了0.94%。

　　2020年，為提高交通綜合管控智能化水平，讓“大腦”的能力在全市范圍內(nèi)觸地，合肥在軟硬件層面同時推進“交通超腦”升級，建成交通全息感知體系。至2020年底，合肥全部燈控路口、交通視頻監(jiān)控點位、電警、卡口、違停抓拍點位完成建設(shè)改造，均已接入“交通超腦”數(shù)據(jù)平臺。目前，該平臺平均每天匯聚整合交通多源異構(gòu)數(shù)據(jù)2億余條，城市級的交通狀況與分析實現(xiàn)“一屏感知”。在“交通超腦”技術(shù)加持下，網(wǎng)上勤務(wù)、視頻巡邏、定點執(zhí)勤、路面巡控、精準打擊的運行機制得以實現(xiàn)�；�于“交通超腦”數(shù)據(jù)分析，對群眾關(guān)心的、切實影響交通出行的堵點亂點開展“微創(chuàng)”治理。

　　為不斷完善“交通超腦”線上便民互動服務(wù)功能，2020年，“微服務(wù)大廳”在“合肥交警”微信公眾號正式上線，“電動自行車登記”“拖移車輛查詢”“停車誘導(dǎo)”等20項服務(wù)實現(xiàn)了網(wǎng)上辦、指上辦。隨著“交通超腦”落地生根，合肥將進一步打通地面交通管理、公共交通、軌道交通、停車服務(wù)等業(yè)務(wù)之間的數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)，強化共性支撐能力，構(gòu)建智慧交通大數(shù)據(jù)治理體系，持續(xù)推動當(dāng)?shù)厥忻癯鲂畜w驗從“走得了”向“走得好”發(fā)展。（記者 許根宏）