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合肥軌道線網(wǎng)總客流突破7億 在全市公共交通中的分擔(dān)率超40%

2021年06月27日07:23  來源:合肥晚報
 

6月25日,記者從合肥軌道交通集團(tuán)獲悉,6月24日,合肥軌道交通線網(wǎng)客運(yùn)量為761011人次,自此,線網(wǎng)總客運(yùn)量正式突破7億人次。目前,軌道交通在合肥市公共交通中的分擔(dān)率已超過了40%。

線網(wǎng)總客流突破7億人次大關(guān)

6月24日當(dāng)天,線網(wǎng)客運(yùn)量為761011人次。其中,1號線218450人次,2號線285985人次,3號線222979人次,5號線33597人次。當(dāng)日,線網(wǎng)進(jìn)站客流前三的車站為:合肥南站23490人次、合肥火車站22977人次、三里庵站22036人次。

截至6月24日,線網(wǎng)總客運(yùn)量達(dá)70027.9013萬人次。5月下旬,合肥市對外發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)前全市常住人口是936.99萬人。按此粗略計(jì)算,相當(dāng)于全市常住人口人均乘坐了約75次。

2號線已經(jīng)成為線網(wǎng)客流擔(dān)當(dāng)

從單條線路來看,自開通以來,1號線總客流為29990.3146萬人次,2號線為30329.2194萬人次,3號線為9153.3794萬人次,5號線南段為554.9879萬人次。

記者梳理發(fā)現(xiàn),雖然開通時間比1號線晚了一年,但2號線已經(jīng)成為線網(wǎng)客流的擔(dān)當(dāng),總客流已經(jīng)超過了1號線。2號線東西走向,橫貫合肥市區(qū),沿線串聯(lián)了四牌樓、三里庵、汽車西站、汽車東站等多個商圈和客運(yùn)車站,另外還與1號線、3號線實(shí)現(xiàn)換乘。

今年以來,不到半年時間,線網(wǎng)總客運(yùn)量為12899.6362萬人次。1號線3828.4233萬人次,2號線4850.3236萬人次,3號線3683.1074萬人次,5號線537.7819萬人次。

131天用時最短突破億級客流節(jié)點(diǎn)

從1號線開通以來至今,合肥軌道交通線網(wǎng)客流連續(xù)突破了7億人次大關(guān)。每次上升一個臺階的時間間隔,也越來越短。

2018年5月23日,合肥軌道交通線網(wǎng)總客流突破1億人次;2019年1月9日,線網(wǎng)總客流突破2億人次。1億到2億人次用時超過了7個月,而不到7個月之后的2019年8月3日,線網(wǎng)總客流突破3億人次。

2020年3月25日,合肥軌道交通線網(wǎng)總客流突破4億人次,不到6個月之后的2020年9月21日,線網(wǎng)總客流突破5億人次。

“合肥軌道線網(wǎng)四線聯(lián)運(yùn)格局進(jìn)一步加密,線網(wǎng)行車調(diào)整不斷優(yōu)化,促進(jìn)客流進(jìn)一步攀升!2021年2月13日,線網(wǎng)客運(yùn)量突破6億人次。而時隔131天后,合肥軌道線網(wǎng)客流用時最短再破億級客流節(jié)點(diǎn),達(dá)到7億人次。

在公共交通中的分擔(dān)率已超40%

“去年全年,軌道交通在全市公共交通中的分擔(dān)率為36.78%,同比2019年上升了12個百分點(diǎn)!苯衲暌詠,軌道交通在全市公共交通分擔(dān)率超40%,有效緩解交通壓力。如今,“合肥軌道”APP注冊用戶突破400萬,二維碼過閘乘客比例持續(xù)走高,日最高49.04%。

目前,合肥軌道已安全運(yùn)營1642天,線網(wǎng)最高單日客運(yùn)量達(dá)123萬人次,運(yùn)行圖兌現(xiàn)率達(dá)100%、正點(diǎn)率達(dá)99.94%,車輛、供電、信號等多項(xiàng)系統(tǒng)指標(biāo)均優(yōu)于國標(biāo),運(yùn)營總體平穩(wěn)、可控。

出了最末班高鐵還可以轉(zhuǎn)地鐵

自1號線開通至今,合肥軌道交通不斷增大線網(wǎng)運(yùn)能運(yùn)力投入,提高列車旅速增強(qiáng)出行效率!斑\(yùn)營服務(wù)時間從最初16.5小時最長延至18小時,高峰行車間隔由7分10秒最短壓縮至4分10秒!

今年以來,合肥軌道還結(jié)合線網(wǎng)客流實(shí)際出行特征,常態(tài)化延長周五工作日及雙休日末班車時間,促進(jìn)城市夜間經(jīng)濟(jì)發(fā)展。目前,周五至周日期間合肥南站末班車常態(tài)化延長至23:55,保障國鐵合肥南站在常態(tài)化時刻表下夜間正點(diǎn)到達(dá)列車的全接駁。

線網(wǎng)再次增設(shè)7個母嬰室

為了體現(xiàn)對特殊群體的關(guān)愛。今年5月,合肥軌道交通推出“準(zhǔn)媽媽出行卡”,從進(jìn)出站、安檢、候車等各個環(huán)節(jié)方便準(zhǔn)媽媽出行。相關(guān)人士介紹,“截至目前,已通過站點(diǎn)領(lǐng)取以及共建活動等形式,累計(jì)發(fā)放800余張!

去年12月底,5號線南段開通時,合肥南站、省行政中心東站、渡江紀(jì)念館站、云谷路站設(shè)置了4個母嬰室。最近,合肥軌道交通集團(tuán)又在大東門站、三孝口站、大蜀山站、市政務(wù)中心站、龍崗站、文澮苑站、幸福壩站增設(shè)了母嬰室,為有需要的乘客營造溫馨港灣。(方佳偉)

(責(zé)編:黃艷、關(guān)飛)

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