人民網(wǎng)合肥5月4日電 （李希蒙、楊賽君）清晨的巢湖邊，春末的太陽爬上枝頭，帶走了最后一絲涼意。在位于合肥市肥西縣境內(nèi)的引江濟淮工程（安徽段）小合分線Y003標項目施工現(xiàn)場，5月4日早上七點鐘，這兒已是一片忙碌景象。

項目建設(shè)方安徽水利開發(fā)有限公司小合分線項目負責人金焰介紹說，該標段于2018年3月20日開工，雖歷經(jīng)疫情及洪水影響，施工受阻，但目前項目主體現(xiàn)已基本完成，具備通水條件，剩下的堤頂?shù)缆蜂佋O(shè)等收尾工作，目前正在緊張施工中，預(yù)計將在今年9月份完工。

據(jù)悉，Y003標段總長14.692公里，其內(nèi)共有13座跨河橋梁，3座渡槽，19座水系構(gòu)筑物。同時，項目共開挖土方1100萬立方米，治理膨脹土76萬立方米，預(yù)制塊護坡85萬平方米。

同樣是在“五一”假期，在引江濟淮工程（安徽段）引江濟巢段西兆線兆河船閘工程項目現(xiàn)場，機器轟鳴、焊花閃爍，220多名建設(shè)者堅守一線，正在用自己的辛勤勞動為項目建設(shè)貢獻力量。

項目建設(shè)方中建港航局項目副經(jīng)理李遠國介紹說，兆河船閘節(jié)制樞紐位于巢湖市槐林鎮(zhèn)境內(nèi)。新建兆河船閘為Ⅲ級船閘，設(shè)計船舶噸級為1000噸級。同時，作為引江濟淮工程八大樞紐工程之一，項目建成后可有效溝通兆河航道與巢湖航運通道，滿足西兆線腹地每年800萬噸貨運量的船只在引江輸水期間正常進入巢湖和長江，成為通江達海的“水上公路”，打破巢湖水運的“瓶頸”，使巢湖、廬江縣境內(nèi)的大量貨物能經(jīng)巢湖外運，極大地推動腹地經(jīng)濟帶的發(fā)展活力。

目前項目主體一期混凝土、上下游靠船墩已施工完成，建設(shè)者們正在搶抓工期，加快推進，預(yù)計5月底實現(xiàn)閘門開合功能。

(責編：歐愷、張磊)

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