物資吊運(yùn)至指定地點(diǎn)并卸貨、多旋翼無人機(jī)按照預(yù)設(shè)航線進(jìn)行火情偵查、“戰(zhàn)鴻”應(yīng)急指揮機(jī)和Ka-32直升機(jī)前往將人員安全轉(zhuǎn)移并取水滅火……12月8日，隨著指令下達(dá)，以皖南林區(qū)發(fā)生重大森林火災(zāi)為模擬，由安徽通航控股集團(tuán)主辦的安徽省應(yīng)急航空救援開航儀式暨救援演示活動在肥東白龍機(jī)場舉行。同日，安徽省首架重型直升機(jī)正式開航，此舉將填補(bǔ)全省應(yīng)急救援航空體系空白。

　　全省應(yīng)急航空救援演示活動舉行

　　“報(bào)告，剛接到省應(yīng)急指揮中心指令，皖南林區(qū)雙林村附近發(fā)生森林火情，火勢蔓延，急需組織航空應(yīng)急救援力量前往現(xiàn)場參與處置?！卑不帐『娇諔?yīng)急救援指揮中心作為全省航空應(yīng)急力量調(diào)度中樞，在收到省應(yīng)急指揮中心任務(wù)下達(dá)后，通過平臺一鍵響應(yīng)，立刻通知各單位進(jìn)入備戰(zhàn)狀態(tài)。同時(shí)根據(jù)任務(wù)地點(diǎn)進(jìn)行航空應(yīng)急救援資源調(diào)配，調(diào)度相應(yīng)的航空器、航線、取水點(diǎn)、備降點(diǎn)、裝備、救援力量等，制定航空應(yīng)急救援方案。

　　安徽通航控股集團(tuán)保障方案啟動后，省航空應(yīng)急救援指揮中心第一時(shí)間調(diào)度海直通航公司、無人機(jī)公司、安徽通航控股集團(tuán)分別調(diào)派B-7813、B-70ES直升機(jī)、多架多旋翼無人機(jī)，9449戰(zhàn)鴻應(yīng)急指揮機(jī)趕赴現(xiàn)場。

　　為第一時(shí)間了解火場態(tài)勢，多架多旋翼無人機(jī)按照預(yù)設(shè)航線自動飛至模擬火場上方，進(jìn)行火情偵察。省航空應(yīng)急指揮中心的無人機(jī)實(shí)時(shí)回傳畫面，通過航空應(yīng)急指揮平臺進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，構(gòu)建火場模型，為實(shí)施精準(zhǔn)救援提供決策分析。

　　現(xiàn)場工作人員告訴記者，利用無人機(jī)的傳感器與姿態(tài)變化，可以獲取火場周邊的溫度，計(jì)算空中風(fēng)向與風(fēng)速，及時(shí)為指揮員提供火場發(fā)展方向，提供避險(xiǎn)信息，使用傾斜相機(jī)對山火區(qū)間進(jìn)行事后建模，描繪火場分布區(qū)域并計(jì)算過火面積，為火場清理提供數(shù)據(jù)支撐。

　　無人機(jī)也可在夜間或惡劣極端天氣下執(zhí)行任務(wù)。未來，我省將在森林防火區(qū)部署整套無人應(yīng)急解決方案，針對日常巡防、火場偵察、信息保障、山林搜救等應(yīng)用場景構(gòu)成全天候航空應(yīng)急網(wǎng)絡(luò)體系。

　　我省首架重型直升機(jī)正式開航

　　安徽省航空應(yīng)急救援指揮中心通過無人機(jī)傳送回來的數(shù)據(jù)，分析研判火場過火面積已經(jīng)達(dá)到60 多畝，及時(shí)將現(xiàn)場情況通過平臺推送給省應(yīng)急指揮中心。按照省應(yīng)急指揮中心指令，調(diào)派“戰(zhàn)鴻”應(yīng)急指揮機(jī)和Ka-32直升機(jī)前往協(xié)同偵察、救援、滅火。

　　隨著機(jī)場塔臺放行指令下達(dá)，“戰(zhàn)鴻”應(yīng)急指揮機(jī)起飛?？蓜e小看這架飛機(jī)，最大航程可以達(dá)到2357公里，最大作業(yè)時(shí)間12小時(shí)，最大飛行高度5486米?！皯?zhàn)鴻”應(yīng)急指揮機(jī)進(jìn)行火情偵查后，將畫面實(shí)時(shí)傳回省航空應(yīng)急指揮中心，便于其研判分析。

　　一架Ka-32直升機(jī)在塔臺管制員的指令下，緩慢飛行至起吊點(diǎn)上方，機(jī)身下方吊著一條8米的鋼索并保持懸停姿態(tài)，地面人員在直升機(jī)保持穩(wěn)定后，迅速進(jìn)入作業(yè)區(qū)域，將放在地面的網(wǎng)兜掛到鋼索上，隨后起飛將物資吊運(yùn)至指定地點(diǎn)并卸貨。

　　卸貨后，Ka-32直升機(jī)再次起飛，懸?？罩?，通過機(jī)載絞車設(shè)備和鋼索將救生員下放接近遇險(xiǎn)人員，并將救生員和遇險(xiǎn)人員提起拉回直升機(jī)中，進(jìn)行緊急轉(zhuǎn)運(yùn)救治的救援作業(yè)。

　　最后的滅火作業(yè)中，還是Ka-32直升機(jī)完成取水后飛赴火點(diǎn)，在距離火點(diǎn)上空30米左右，機(jī)組控制水桶打開，約5噸的水從空中灑下，精準(zhǔn)撲滅火點(diǎn)。

　　Ka-32直升機(jī)被公認(rèn)為是世界上最好的消防直升機(jī)之一，作為安徽省引進(jìn)的首架重型直升機(jī)，于12月8日正式開航，投入備勤狀態(tài)。

　　重型直升機(jī)的引入，填補(bǔ)全省應(yīng)急救援航空體系空白，更是適應(yīng)“全災(zāi)種、大應(yīng)急”任務(wù)需要，對推動我省應(yīng)急救援綜合能力建設(shè)具有重要意義。近日，執(zhí)行中國第40次南極考察任務(wù)的“雪龍”號卸貨作業(yè)的，就是Ka-32直升機(jī)，將物資吊運(yùn)至中山站或內(nèi)陸出發(fā)基地。

　　安徽將探索“智慧氣象+通航”“醫(yī)療救護(hù)+通航”發(fā)展模式

　　“采用多型直升機(jī)、無人機(jī)，開展立體式救援，是未來聯(lián)合救援發(fā)展趨勢，更好滿足多災(zāi)種的需求?！卑不胀ê娇毓杉瘓F(tuán)董事長湯斌表示，安徽通航控股集團(tuán)自主投資建設(shè)的省航空應(yīng)急救援指揮平臺，加快構(gòu)建航空應(yīng)急救援力量協(xié)同機(jī)制。目前平臺已與省應(yīng)急指揮中心實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，初步具備接警、處置和調(diào)度功能。下一步，將探索“智慧氣象+通航”“醫(yī)療救護(hù)+通航”發(fā)展模式，構(gòu)建“地空聯(lián)動”立體化消防救援體系。

　　據(jù)了解，安徽省航空應(yīng)急救援指揮平臺集成全國首創(chuàng)的多模融合空地通信保障系統(tǒng)，通過天通衛(wèi)星、高通量衛(wèi)星、北斗衛(wèi)星及地面基站通信，保障在極端環(huán)境中，尤其是無地面信號覆蓋條件下，災(zāi)情現(xiàn)場影像的實(shí)時(shí)傳輸，保障航空應(yīng)急救援任務(wù)的安全運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)對救援航空器“看得見、叫得到、控得住”。

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