今年春運前，安徽高速巡查有了一只“低空之眼”——安徽高速低空無人機(jī)巡查服務(wù)平臺正式啟用。該平臺由安徽省交通運輸綜合執(zhí)法監(jiān)督局統(tǒng)籌協(xié)調(diào)組織，省高速公路聯(lián)網(wǎng)運營有限公司旗下的安徽交通數(shù)科公司具體實施，經(jīng)過三個月的精心研發(fā)，為高速路網(wǎng)管理提供了一種全新的解決方案。

該平臺建立在先進(jìn)的可視化數(shù)字底座之上，集成了地圖展示、飛行管控、作業(yè)監(jiān)控、任務(wù)管理等多種功能。目前，已經(jīng)與多個高速路政大隊實現(xiàn)對接，并配備了7套固定自動起降機(jī)場無人機(jī)、11套移動無人機(jī)以及1套運載無人機(jī)等設(shè)備。在春運期間，這些無人機(jī)在路政巡查、車流量監(jiān)測、隱患排查等實戰(zhàn)場景中進(jìn)行了試點應(yīng)用。

管理中心。高速聯(lián)網(wǎng)公司供圖

據(jù)悉，從春運開始至1月20日，該平臺表現(xiàn)卓越，累計出動無人機(jī)超過500架次，飛行時長超過50小時，飛行里程超過600公里，并生成了100多份巡檢報告。無人機(jī)與AI技術(shù)的結(jié)合不僅能夠自動識別交通違法行為和異常事件，還能迅速響應(yīng)，通過爆閃警示燈、空中喊話等遠(yuǎn)程處置方式，累計處理道路異常事件30余次。這一創(chuàng)新舉措顯著提升了路況巡查效率，及時發(fā)現(xiàn)并解決了交通異常，有效緩解了擁堵狀況，同時減少了車輛巡查的頻率和降低了運營成本。

此外，該平臺還整合了ETC交通大數(shù)據(jù)，實現(xiàn)了無人機(jī)的遠(yuǎn)程自動調(diào)度，構(gòu)建了一個空地一體的路網(wǎng)監(jiān)測與應(yīng)急處置體系。展望未來，該平臺將繼續(xù)深化在交通運輸行業(yè)的低空應(yīng)用，不斷提升智能算法、視頻處理等技術(shù)能力，探索無人機(jī)在公路水路巡查、道路養(yǎng)護(hù)、橋梁監(jiān)測、邊坡安全防護(hù)、地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測、水域航道巡檢等多個領(lǐng)域的應(yīng)用，為交通運輸行業(yè)的數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型奠定堅實的基礎(chǔ)。（陶偉 葉慶移）

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