1月28日，除夕這天，安徽省高速路網(wǎng)出入口流量逼近300萬臺。在這萬家燈火團圓的時刻，安徽高速人依然堅守崗位，為大家的美好出行保駕護航，使得這一天顯得尤為特殊。

對于高速人而言，“年”這個字更多意味著堅守與奉獻。他們舍棄小家的溫暖，顧全大家的出行，因工作需要無法回家與親人共度佳節(jié)、共享年夜飯。盡管如此，他們?nèi)砸蕴赜械姆绞剑穱L著屬于他們的那份“別樣”年夜飯！

與歸鄉(xiāng)趕路人一起吃的“年夜飯”

除夕夜，在闔家團圓的幸福時刻，阜陽處袁寨站收費站出入口依然忙碌，不少外地車輛正在通過。

為了給這些還沒有回家團圓的司乘人員送去溫暖，該站組織青年志愿者親手包制餃子，將這份特殊的年夜飯送到還在路上的司乘人員手中，并送去美好的春節(jié)祝福。

為司乘人員送上熱餃子。 皖通公司供圖

熱氣騰騰的水餃，包裹著青年志愿者的真情心意，司乘人員在品嘗美味的同時，深深地感受到了“皖美高速”服務的細膩與溫馨。在這個除夕夜，即使身處異地，他們也能感受到濃濃的節(jié)日氛圍……

讓車主一家人在收費站吃上“年夜飯”

在宿州中心的鮑集站，除夕夜同樣上演了一幕溫馨的場景。

一輛小客車在行駛途中因燃油耗盡，焦急地?？吭谑召M站附近。發(fā)現(xiàn)這一情況后，收費站工作人員立即采取行動，他們一邊安撫車主一家急切的情緒，一邊迅速為車輛補充燃油。

邀請司乘吃年夜飯。 皖通公司供圖

加油完成后，考慮到車主一家人還未用餐，工作人員又熱情地將他們邀請至食堂，端來熱氣騰騰的炒菜、米飯和面條，讓車主一家在異鄉(xiāng)的除夕夜晚吃上了由收費站精心準備的特殊“年夜飯”。

堅守在收費崗亭內(nèi)的“年夜飯”

今年除夕夜，六安西中心長集站收費班長鄧培威再次放棄了與家人團聚的機會，堅守在自己的崗位上。

堅守在收費崗亭內(nèi)的“年夜飯”。 皖通公司供圖

夜幕降臨，在工作間隙，鄧培威利用短暫時間吃上一個人的“年夜飯”。沒有豐盛的宴席，只有簡單的飯菜，雖然缺少了觥籌交錯的熱鬧氛圍，卻多了一份堅守崗位的擔當與從容。

“這是我連續(xù)第十個年頭沒有回家過年了，盡管非常想念家人，但與同事們并肩戰(zhàn)斗在工作一線，每個除夕夜都過得很有意義?！?/p>

堅守在養(yǎng)護巡查車旁的“年夜飯”

除夕夜19時左右，合安中心安慶保暢分中心的職工食堂內(nèi)，養(yǎng)護工程師汪國勝正與當班同事們準備吃年夜飯。

突然，監(jiān)控中心傳來緊急消息：“安慶方向K514+800處有小車發(fā)生故障，急需救援。”

堅守在養(yǎng)護巡查車旁的“年夜飯”。 皖通公司供圖

汪國勝毫不猶豫，迅速發(fā)動巡查車輛，簡單打包了一些飯菜，立即趕赴現(xiàn)場。待清障救援車安全地將故障車輛拖曳至指定地點后，汪國勝才稍稍松了一口氣。

隨后，他繼續(xù)向前方巡查。20:30，汪國勝抵達桐城南樞紐應急駐點，將巡查車穩(wěn)妥地停在應急車道后，才匆忙打開早已微涼的飯菜。盡管如此，他卻吃得格外安心……

堅守在保通保暢路上的“年夜飯”

寧國處中溪分中心的法務理賠員張繼康，今年是他在春運保通保暢一線堅守的第9個年頭。

他負責的路段包括寧宣杭高速安徽段及與之相連的寧安高速，這條路線是江浙滬地區(qū)通往中西部地區(qū)的重要交通樞紐。自春運啟動以來，交通疏導、清障救援和事故處置等高密度、高強度的工作已成為他的日常。

除夕傍晚18時，剛剛結束路況巡邏的張繼康，正與遠在宿州家鄉(xiāng)的母親進行視頻通話，突然接到監(jiān)控中心的報警電話。他迅速駕駛巡邏車趕赴現(xiàn)場處理。

至20時，故障車輛清障完畢，道路恢復暢通。張繼康返回應急保暢分中心，在收費道口才吃上食堂為他準備的飯菜，又一次在緊張而繁忙的工作崗位上度過了一個特別的“除夕夜”。

堅守在綜合服務站里的“年夜飯”

合巢蕪處巢湖站收費班長田鵬文，今年是他堅守崗位的第19個年頭。

中午時分，站里為值班人員準備了“年夜飯”，正當田鵬文與大家圍坐一起吃飯時，這時幾臺外地車輛集中來到收費站打算辦理ETC業(yè)務，他二話沒說，熱情接待了幾名車主。

待為這些車辦理好并激活ETC后，已是下午兩點多，他在不知不覺中錯過了集體“年夜飯”。隨后，他從食堂里端來為他備下的午餐，返回到綜合服務站內(nèi)享用了這頓特殊的“年夜飯”.......

這樣的例子不勝枚舉。這些“年夜飯”品嘗的是敬業(yè)，回味的是責任，無論是堅守崗位、道路巡查，還是服務司乘、守護暢通……便是高速人獨有的幸福年味?。▍螝g歡 馬明學）

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