行進中國 | 合肥“飛架”百條“空中高速”

“您的無人機外賣已送達取貨點,請您及時到取貨點取貨……”
伴隨螺旋槳的轟鳴聲,5月14日臨近中午,合肥市包河區(qū)中國視界產業(yè)園,一架無人機緩緩降落。它帶來一份來自3公里外商場的外賣。喝一口,咖啡依然冰爽。
“2個月前,這條無人機外賣航線開通。它也是我們合肥無人機常態(tài)化運行的第80條航線,現在航線又增加了?!焙戏仕桶娠w合低空物流有限公司(迅蟻科技子公司)副總經理蘇瑞霞介紹,自2024年2月落戶,一年多時間,他們的無人機已在這座城市上空開辟出近百條航線。
合肥送吧飛合低空物流有限公司配送無人機正在降落。人民網記者 苗子健攝
其實,迅蟻科技的無人機最初“飛抵”合肥上空,并非為送外賣而來,而是奔波于合肥市的諸多醫(yī)療機構間,為生命搶出“空中高速”。
2024年2月,迅蟻科技將全國運營中心落地合肥市包河區(qū)。次月,合肥首條血液航線啟動,并同時開通6條無人機航線,應用于急救用血、急救用藥、樣本檢驗、物資轉運等日常診療工作。
“無人機飛行高度約100米,飛行速度約是1分鐘一公里?!碧K瑞霞介紹,相比傳統運輸方式,無人機可以將原本幾十分鐘的路程時間縮短一半以上,以最短時間保障醫(yī)院的緊急物資供應。
去年7月的一個凌晨,合肥某醫(yī)院內,一名產婦手術中大出血急需大量血液。短短2個小時,無人機完成8趟往返,累計完成飛行約170公里,配送搶救和治療用血超10000毫升?!捌骄刻思s13分鐘送達,為產婦成功救治贏得寶貴時間。”
位于合肥中心血站的無人機準備降落。人民網 陶偉攝
得益“低空生命線”的“串聯”,去年4月中旬,合肥市包河區(qū)同安街道社區(qū)衛(wèi)生服務中心——濱湖春天社區(qū)衛(wèi)生服務站之間的無人機醫(yī)療物資運輸航線開通試運行。同年9月包河區(qū)全區(qū)12家衛(wèi)生服務中心醫(yī)療檢測標本全部通過無人機進行配送。
“自航線啟動以來,我們的醫(yī)療航線從原來的每天飛行2、3架次到現在每天超100架次,累計開辟航線近百條,建成無人機物流起降點近40個,常態(tài)化運行飛行累計上萬架次。” 蘇瑞霞如是說道。
在近百條“空中高速”加持下,服務的醫(yī)院能更快獲取急需醫(yī)療物資、諸多景點的游客可以隨時隨地點到外賣,巢湖中間峔山島的居民也能更快、更便捷拿到郵件與包裹。
無人機暢飛其道,護航它們的是一群坐在電腦屏幕前的“空管”。
“每人最多可同時監(jiān)控8架分布全國不同城市的無人機?!痹诤戏仕桶娠w合低空物流有限公司全國運行監(jiān)控中心,23歲的張育鑫是一名分布式駕駛員。他坐在工位上,緊盯電腦屏幕顯示的無人機飛行監(jiān)控界面。
相較于傳統無人機飛手的“一人負責一機”,分布式駕駛員通過更明確的分工,有效提升飛行的效率和安全。它將飛行過程標準化、流程化,每位分布式駕駛員負責無人機飛行的部分流程,比如飛機的實時監(jiān)控、異常處理、設備的維修管理以及極端天氣下前往現場保障備降等。
據悉,在該監(jiān)控中心,像張育鑫這樣的分布式駕駛員監(jiān)控著全國30多個城市上空的無人機,確保所有“空中高速”有條不紊地安全、高效運行。
(唐維紅、張磊、陶偉、陶濤、苗子健、陳曦)
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