記者從省鐵投公司了解到，相關(guān)部門近日召開了合肥新橋機場擴建工程綜合交通樞紐方案對接會，合肥新橋機場擴建工程綜合交通樞紐和合新六鐵路前期工作有了最新進展。記者了解到，《合肥新橋機場綜合交通樞紐規(guī)劃》已經(jīng)修編完成，部分項目已經(jīng)開展前期工作，高速、軌道交通加上城際交通，后期市民往來機場會更方便。

合肥新橋機場將規(guī)劃五條高速公路環(huán)繞

年初中國民用航空局新批復(fù)的合肥新橋機場總體規(guī)劃修編明確將合肥機場定位為區(qū)域性樞紐機場、大型機場。按照近期2030年旅客吞吐量4000萬人次、貨郵吞吐量35萬噸、飛機起降30.5萬架次，遠期2050年旅客吞吐量8000萬人次、貨郵吞吐量80萬噸、飛機起降56.2萬架次。近期規(guī)劃新增西一跑道和T2航站樓，遠期規(guī)劃新增東二和西二兩條跑道和T3航站樓。

目前，合肥機場機坪改擴建工程破土動工，改擴建后的停機坪將新建24個C類客機位，2個E類貨機位。

記者從合肥新橋機場方面了解到，《合肥新橋機場綜合交通樞紐規(guī)劃》已經(jīng)編制完成，將從高速、軌道交通加上城際交通多個要素保障機場交通通暢。

外部路網(wǎng)方面，規(guī)劃五條高速公路環(huán)繞新橋機場，形成“兩橫三縱”的高速路網(wǎng)格局，近期將京臺西繞線納入省高速公路網(wǎng)規(guī)劃，并啟動滬陜二通道以及京臺西繞線的前期工作，提升機場交通組織的可靠性。

S1有望和城際鐵路航站樓同步建設(shè)使用

軌道交通方面，規(guī)劃機場引入合新六城際，近期建設(shè)六安北—合肥長安集段。遠期建設(shè)合武3、4線后，增設(shè)合新六城際與合武3、4線的聯(lián)絡(luò)線，進入合肥城際南站，同步建設(shè)動車運用所及動車走行線。

機場交通中，最受關(guān)注的是S1線的建設(shè)，前不久，《長江三角洲地區(qū)交通運輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展規(guī)劃》提出規(guī)劃建設(shè)合肥新橋機場S1線等市域(郊)鐵路，實施一批既有鐵路的市域(郊)功能改造。

本次規(guī)劃中也明確提到，建議近期啟動軌道S1線建設(shè)�？梢悦鞔_的是，根據(jù)新編制的《合肥新橋機場綜合交通樞紐規(guī)劃》，城際鐵路、軌道S1線、航站樓GTC等工程進行同步設(shè)計、同步建設(shè)、同步使用。機場內(nèi)主進場路按照遠期考慮，規(guī)模為雙向8車道。同時建議機場北端預(yù)留進出機場通道，服務(wù)于北側(cè)航站區(qū)發(fā)展用地；場內(nèi)道路系統(tǒng)形成多環(huán)嵌套結(jié)構(gòu)，與航站樓及各功能設(shè)施銜接。（記者 余佼佼）